Pasas una señal redonda amarilla con una X negra y las letras RR. ¿De qué te advierte y qué debes hacer?

Por qué la B es correcta

Esa señal redonda de advertencia es única en todo el sistema de señales, y esa rareza es a propósito: el peligro que describe es el que más probabilidades tiene de matar de golpe a todos los que van en el auto. Su trabajo es avisar antes de que el cruce mismo se vea, para que ajustes la velocidad y empieces a mirar con un motivo para mirar. Un tren no se puede desviar ni frenar rápido, y siempre está más cerca de lo que parece, así que la respuesta correcta vale igual si las señales del cruce funcionan o no. Reduce la velocidad, mira, escucha y nunca cambies de marcha encima de los rieles.

Por qué las otras opciones son incorrectas

A. Un paso peatonal adelante: reduce y vigila a las personas

Los pasos peatonales usan paneles de advertencia en forma de rombo con figuras, nunca círculos. Nada más en todo el sistema de señales usa ese círculo, y eso es lo que te permite reconocer esta señal de reojo, a velocidad y con mala luz, sin leer una sola palabra. Solo hay una señal de advertencia circular.

C. Una intersección adelante: señaliza tu giro

Las intersecciones aparecen en letreros verdes de guía o en rombos de advertencia comunes, y ninguno trae una placa de RR. Esta señal habla de otra cosa: un peligro que no puede parar, no se puede desviar y no da segunda oportunidad.

D. Una zona donde no se puede rebasar: mantente en tu carril

Las zonas de no rebasar se marcan con el banderín y con marcas en el pavimento, nunca con paneles circulares. Aquí tampoco hay nada que instruya sobre rebasar o sobre cómo mantenerte en tu carril: el único mensaje es el tren que viene y si has reducido lo suficiente.

En la carretera

Un conductor pasa la señal redonda junto a las vías del Front Range, mira una vez, no ve nada venir y mantiene la velocidad. Los trenes que se ven a lo lejos siempre están más cerca de lo que parecen y llegan más rápido de lo que suenan. Esa señal existe porque la diferencia entre esas dos impresiones mata gente.

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