신호등이 없는 교차로에서 보행자가 노면 표시된 횡단보도로 발을 들였습니다. 운전자는 무엇을 해야 합니까?

왜 C이 정답인가

보행자가 노면 표시된 횡단보도로 발을 들인 순간 운전자는 양보해야 하며, 양보란 곁을 스쳐 지나가는 것이 아니라 정지를 뜻합니다. 이 의무는 보행자가 운전자가 달리는 차선과 그 바로 옆 차선을 벗어날 때까지 이어집니다. 걸음이 빠른 사람은 운전자 차선의 경계선을 지났더라도 여전히 진행 경로 안에 남아 있을 수 있기 때문입니다. 천천히 앞으로 기어가는 것은 아무런 점수를 주지 않습니다. 걷는 사람 뒤에서 서서히 굴러가거나, 정당하게 정지해 있는 차를 추월해 지나가는 것은 모두 불법이며, 보행자가 차에 치이는 가장 흔한 경우에 속합니다. 회전할 때도 같은 의무가 적용됩니다. 차 흐름의 빈틈을 살피느라 횡단보도를 아예 보지 않는 운전자가 많기 때문입니다.

다른 선택지가 왜 틀렸는지

A. 경적을 한 번 울리고 보행자 뒤쪽으로 통과합니다

경적은 자신의 존재를 알릴 뿐, 통행 우선권을 운전자에게 넘겨 주지 않습니다. 보행자 뒤쪽으로 통과하는 것도 결국 보행자가 차지한 바로 그 공간을 움직이는 차량이 지나가는 일이며, 이는 규정이 막으려는 대상입니다.

B. 10 mph까지 감속한 뒤 보행자를 조심스럽게 우회해 진행합니다

기어가는 속도로 감속하는 것은 정지가 아닙니다. 보행자는 서서히 움직이는 차를 계속 갈 차로 읽고, 남아 있는 그 몇 mph의 속도도 다시 진행 경로로 발을 들이는 사람에게 중상을 입히기에 충분합니다.

D. 보행자가 아직 도로 중앙에 이르지 않았다면 그대로 진행합니다

도로 중앙에 도달했다는 사실은 보행자에게도 아무것을 주지 않고 운전자에게도 아무 권리를 주지 않습니다. 의무는 보행자가 건너려는 의도로 횡단보도에 발을 들이는 순간 시작되며, 운전자 차선과 그 옆 차선을 완전히 벗어날 때까지 끝나지 않습니다.

실제 도로에서는

시내 중심가 모퉁이에서 녹색 신호에 우회전하는데, 두 차선 떨어진 곳에서 한 여성이 신호에 맞춰 길을 건너고 있습니다. 아직 운전자 차선과는 거리가 있으니 앞으로 굴러갑니다. 그런데 그녀가 절반쯤 왔을 때쯤 이미 차는 그녀 옆에 와 있습니다. 그녀가 반대쪽 연석에 닿을 때까지 기다리는 데 드는 시간은 네 초뿐입니다. 그 네 초가 규정의 전부입니다.

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