Sabay mong narating ang isang uncontrolled na interseksyon na may apat na daan kasama ang isang driver na nasa iyong kanan. Walang stop sign sa alinmang kalye. Sino ang dapat magbigay-daan?

Bakit tama ang B

Sa isang uncontrolled na interseksyon kung saan halos sabay na dumating ang dalawang sasakyan, ang driver na nasa kaliwa ang magbibigay-daan sa driver na nasa kanan. Pisikal ang dahilan kaysa arbitraryo: ang sasakyang paparating mula sa iyong kanan ay mas malapit sa puntong magkakruz ang inyong dalawang daan, kaya kapag pinadaan mo muna ito, agad na nawawala ang conflict. Kung ipipilit ng dalawang driver ang sarili nilang malabong pag-aangkin na nauna sila, ang magiging resulta ay isang banggaan sa gitna ng interseksyon, at iyan ang dahilan kung bakit nagbibigay ang batas ng nakapirming tiebreaker sa halip. Ang pagbibigay-daan dito ay nangangahulugang magbagal o huminto hanggang sa malinis na ng driver na iyon ang interseksyon, hindi ang panatilihin ang takbo mo at umasang sapat ang puwang.

Bakit mali ang ibang mga pagpipilian

A. Ang driver sa iyong kanan, dahil ang kaliwang panig ay laging may priority

Walang patakarang nagbibigay ng priority sa driver na nasa kaliwa sa isang bukas na interseksyon. Ang tiebreaker sa handbook ay tumatakbo sa kabilang direksyon: ang sasakyan sa kanan ay mas malapit sa conflict point, kaya ang driver na nasa kaliwa ang siyang kailangang magbigay-daan.

C. Kung sinong driver ang nagpapatakbo ng mas malaking sasakyan

Ang laki, bigat, o halaga ng sasakyan ay hindi kailanman nagdedesisyon kung sino ang mauuna sa isang interseksyon. Ang right of way ay itinatalaga ng mga patakarang kaya nang i-apply nang maaga ng sinumang driver, at iyan ang dahilan kung bakit ang isang pickup truck at isang compact na kotse ay sumusunod sa parehong pagkakasunod-sunod dito.

D. Kung sinong driver ang unang nag-signal ng pagliko

Ang turn signal ay nagsasabi sa ibang gumagamit ng kalsada kung ano ang balak mong gawin, pero hindi ito kailanman lumilikha ng priority. Ang driver na unang nag-signal ay dapat pa ring magbigay-daan sa trapikong hawak na ang right of way, kasama na ang sasakyan sa kanan sa isang bukas na interseksyon.

Sa kalsada

Isipin mo ang isang neighbourhood grid tuwing Sabado ng umaga: walang mga stop sign, tinatakpan ng mga hedge ang tanaw sa kanto, at dalawang sasakyan ang sabay na dumating. Ang driver sa kaliwa ay nag-aalis ng paa sa accelerator, pinadaan muna ang sasakyan sa kanan, saka sumunod. Sa written test, karaniwang iginuguhit ang parehong sitwasyon bilang isang overhead diagram, at pipiliin mo kung aling sasakyan ang mauuna.

Mga katulad na tanong

• Paglabas ng driveway: sino ang magbibigay-daan | CO

  Lalabas ka ng isang pribadong driveway papunta sa isang abalang kalsada. Walang stop sign o signal sa labasan. Sino ang dapat magbigay-daan?

• Taong naglalakad sa crosswalk: sino ang may right of way

  May isang taong naglalakad na pumasok sa isang may markang crosswalk sa isang interseksyong walang ilaw ng trapiko. Ano ang dapat mong gawin?

• Paghintay sa Pagliko Pakaliwa Kapag Dilaw ang Ilaw

  Naghihintay ka sa gitna ng isang interseksyon para lumiko pakaliwa nang maging dilaw ang ilaw ng trapiko. Tuloy-tuloy pa rin at mabilis ang mga paparating na sasakyan. Ano ang dapat mong gawin?

• Roundabout: Sino ang Mauuna sa Right of Way?

  Papalapit ka sa isang single-lane roundabout at may isa pang sasakyang nasa loob na at umiikot dito. Sino ang may right of way?