Estás esperando en medio de una intersección para doblar a la izquierda cuando el semáforo cambia a amarillo. Los autos que vienen en sentido contrario siguen pasando a velocidad. ¿Qué debes hacer?

Por qué la D es correcta

El conductor que entró a la intersección con luz verde ya es dueño de ese espacio. Cuando cambia el semáforo, el tráfico cruzado no gana permiso para atropellarte, y tu obligación es despejar el cruce sin entrar en pánico. Los vehículos que vienen en sentido contrario conservan su prioridad mientras la luz cambia, así que esperas a que el último pase o se detenga y luego completas el giro. Mantener las ruedas rectas mientras esperas importa más de lo que la mayoría cree: si alguien te pega por detrás con las ruedas delanteras ya giradas a la izquierda, el impacto te empuja directo al carril contrario. Por eso los instructores lo repiten: ruedas rectas, pie en el freno, girar solo cuando te muevas.

Por qué las otras opciones son incorrectas

A. Retroceder hacia el carril del que venías

Retroceder dentro de una intersección es impredecible para todos los que te rodean y te devuelve a un carril que ya recibió permiso para avanzar. Salir en reversa no mejora nada de la situación; solo añade un movimiento que nadie espera y pierdes el control del auto.

B. Doblar a la derecha para salir del paso

Cambiar de destino a media maniobra es justo el tipo de sorpresa que provoca choques. Los conductores detrás de ti ya se comprometieron a seguirte en el giro, y abandonarlo los deja sin ningún lugar útil a dónde ir, con el cruce ocupado y el semáforo en contra.

C. Completar el giro de inmediato, porque dudar es lo que lo vuelve peligroso

Doblar de inmediato significa cruzarte en el camino de autos que todavía tienen el derecho de paso y vienen a toda velocidad. La demora que intentas evitar dura apenas unos segundos; el espacio que necesitas calcular se mide en largos de auto y equivocarte ahí no tiene vuelta atrás.

En la carretera

Es la escena clásica de media tarde: un auto espera pasada la línea de alto en un izquierdo muy transitado, con la trompa apuntando hacia el hueco. La luz se pone amarilla, por fin se vacía el carril contrario y el auto se escapa con rojo mientras todos atrás esperan. Así se ve la maniobra bien hecha.

Preguntas parecidas

• Glorietas: ¿Quién tiene el derecho de paso? | CO

  Te acercas a una glorieta de un solo carril y otro auto ya va dando la vuelta en ella. ¿Quién tiene el derecho de paso?

• Derecho de paso sin señales: ¿Quién cede? | CO

  Llegas a una intersección de cuatro vías sin señalización al mismo tiempo que un conductor a tu derecha. Ninguna de las dos calles tiene señal de alto. ¿Quién debe ceder el paso?

• Salir de una entrada: quién cede | CO

  Vas a salir de una entrada privada hacia una vía con mucho tráfico. No hay señal de alto ni semáforo en la salida. ¿Quién debe ceder el paso?

• Paso peatonal: ¿quién tiene la prioridad? | CO

  Un peatón ha entrado a un paso peatonal marcado en una intersección sin semáforo. ¿Qué estás obligado a hacer?