Te acercas a una glorieta de un solo carril y otro auto ya va dando la vuelta en ella. ¿Quién tiene el derecho de paso?

Por qué la A es correcta

El tráfico que ya circula dentro de la glorieta sigue avanzando y quien entra debe cederle el paso antes de cruzar la línea pintada. Esto va al revés de la costumbre formada en las intersecciones con alto en las cuatro direcciones, y esa diferencia es lo que mantiene fluyendo el círculo: cada auto pasa unos segundos adentro y se va, así que ceder en el borde cuesta muy poco, mientras que hacer fila adentro lo cuesta todo. En la práctica reduces la velocidad al acercarte, miras a la izquierda buscando tráfico circulando y entras solo en un hueco bastante grande para que nadie tenga que frenar. Pon la direccional derecha al pasar la salida anterior a la tuya, para que quien espera sepa que puede salir, y nunca te detengas adentro a ceder el paso con la mano.

Por qué las otras opciones son incorrectas

B. Tú, porque en una glorieta siempre pasa primero quien entra

Quien entra tiene prioridad en una incorporación con semáforo, no en una glorieta. Dar prioridad a la entrada obligaría a cada auto que ya está adentro a frenar por cada recién llegado, y esa es justo la forma de que el círculo deje de moverse por completo.

C. Quien llegue primero a la línea de entrada

El orden de llegada describe cómo funciona una intersección con alto en las cuatro direcciones, no una glorieta. La línea pintada de ceder el paso en cada entrada existe precisamente para eliminar cualquier discusión sobre quién llegó primero.

D. Quien indique con las luces direccionales que va a salir por la próxima

Una direccional dice por dónde piensa salir alguien, no que el espacio sea tuyo para tomarlo. El tráfico que circula sigue teniendo prioridad, y muchísimos conductores ponen la direccional tarde o se olvidan por completo de ponerla.

En la carretera

Una glorieta con entrada de dos carriles justo a la hora de salida de la escuela: los autos que van adentro pasan sin que nadie frene, mientras cada conductor que entra espera un hueco real. Todo se mueve más rápido que el cruce con semáforo que vino a reemplazar, porque nadie espera un rojo con la vía vacía.

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