Vas a salir de una entrada privada hacia una vía con mucho tráfico. No hay señal de alto ni semáforo en la salida. ¿Quién debe ceder el paso?

Por qué la B es correcta

Todo conductor que entra a una vía desde una entrada privada, un callejón o un pasillo de estacionamiento entra contra tráfico que ya tiene derecho a estar ahí, y la obligación de esperar recae por completo en quien entra. Vale la pena el hueco que sigue siendo hueco cuando termines la maniobra, no el que se cierra mientras aceleras: desde un acceso lateral no alcanzas la velocidad de la vía en veinte metros, así que parado todo se ve más cómodo de lo que es. Si te tapan la vista, avanza poquito para ver mejor en vez de sacar la trompa y esperar lo mejor. Doblar a la derecha es más fácil, pero el deber de no estorbar aplica igual.

Por qué las otras opciones son incorrectas

A. Ninguno de los dos, porque ninguno tiene señal de alto

Que no haya señal de alto no crea igualdad en la salida. El conductor que entra desde un lado cede el paso de todos modos; la señal de alto solo marca el lugar donde primero se debe detener por completo.

C. Quien llegue primero a la salida

El derecho de paso no se gana por llegar primero a un acceso privado. Estar primero en la salida solo significa que has tenido más tiempo para mirar el tráfico al que todavía tienes que cederle el paso.

D. El conductor que se acerca, porque un acceso privado tiene su propio derecho de paso

Una entrada privada o un pasillo de estacionamiento no traen ningún privilegio de derecho de paso. Sea lo que sea que el conductor piense sobre su propia conveniencia, la ley pone el deber en quien entra a la vía que ya trae tráfico.

En la carretera

Una camioneta de reparto saca la trompa desde la entrada de un centro comercial sobre Federal Boulevard, hacia un auto que viene a 40 mph. La velocidad de cierre no deja nada con qué trabajar. Esa misma camioneta, esperando diez segundos el siguiente hueco, se incorpora al tráfico sin que otro conductor toque el freno.

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