Un conductor enciende las luces direccionales en el mismo instante en que empieza a girar el volante para dar la vuelta. ¿Por qué eso es inseguro?

Por qué la C es correcta

Una luz direccional es comunicación, y la comunicación que llega cuando el hecho ya empezó llega tarde. Alguien que ya se comprometió a rebasarte, o que ya bajó de la banqueta, no puede deshacer esa decisión en el medio segundo que tarda en encenderse tu direccional. Señalizar con anticipación existe para que los demás puedan terminar lo que ya empezaron, sea completar un rebase o frenar su propio acercamiento, antes de que tu trayectoria cambie. En los accesos de carretera la misma lógica se extiende mucho más lejos, porque las velocidades de acercamiento exigen que tu intención sea legible con segundos de anticipación y no con metros.

Por qué las otras opciones son incorrectas

A. Las direccionales solo se necesitan cuando hay un vehículo visible detrás de ti

Esperar a ver un vehículo detrás asume que los peligros solo llegan de ahí. Los peatones, los conductores que vienen en sentido contrario girando a la izquierda y los autos más atrás que interpretan mal tus intenciones dependen todos exactamente de la misma señal.

B. Las luces direccionales son orientativas, como las intermitentes de emergencia

Un equipo meramente orientativo no serviría para nada. Las luces direccionales deben estar instaladas en el vehículo y usarlas es un deber legal del conductor, no una cortesía que se le ofrece a los demás según el humor del día.

D. No es inseguro: señalizar dentro de la maniobra es suficiente

El momento de la señal es justamente la falla. Encenderla cuando ya vas girando anuncia que estás doblando en lugar de que piensas doblar, y esa intención ya no es información útil para nadie que esté cerca de ti en la vía.

En la carretera

Un conductor espera un hueco para cruzar el tráfico desde una calle lateral de Colfax. El auto de adelante enciende la direccional solo cuando ya va girando, demasiado tarde para el peatón que cruzaba el lado cercano del paso peatonal. La misma intención, comunicada en otro momento, da un resultado completamente distinto.

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