¿Cuál de estas describe la forma correcta en que un adulto debe usar un cinturón de seguridad de cadera y hombro?

Por qué la B es correcta

Un sistema de retención está diseñado para cargar el esqueleto y no los tejidos blandos, y la posición es lo que decide cuál de los dos recibe la fuerza. Sobre las caderas, la parte baja la soporta la pelvis, que tolera una fuerza enorme; sobre el abdomen comprime órganos y puede deslizarse hacia adentro bajo carga, con riesgo de lesiones internas. La banda del hombro va plana contra el pecho y la clavícula, nunca detrás de la espalda ni debajo del brazo, porque el cinturón solo funciona bien como un sistema en el que ambas partes comparten la carga. La holgura importa tanto como la posición: un cinturón flojo te deja recorrer más antes de detenerte, y las fuerzas suben de golpe con esa distancia extra.

Por qué las otras opciones son incorrectas

A. Tan flojo como sea cómodo para que alcances los controles con facilidad

Aquí la comodidad y la protección tiran para lados opuestos. Cada centímetro de holgura que dejas es distancia recorrida dentro del habitáculo antes de que el cinturón actúe, y ese recorrido extra se convierte en fuerza que absorbe la parte de ti que la reciba.

C. Solo la banda de la cadera, porque la parte del hombro es opcional en el asiento trasero

Los cinturones actuales son de cadera y hombro en todas las posiciones. Usar solo la parte de la cadera deja que la parte superior del cuerpo se doble hacia adelante sobre ella, que es como los ocupantes golpean el tablero o el asiento de enfrente en un choque moderado.

D. La banda del hombro metida debajo del brazo y la banda de la cadera sobre el estómago

Quitar la banda del pecho elimina la mitad de la retención en un impacto frontal y pone la carga sobre las costillas y los tejidos blandos en vez de sobre el hueso. Una banda sobre el estómago causa daño interno antes de detener cualquier otra cosa.

En la carretera

En una colisión frontal a cincuenta millas por hora, un pasajero sin cinturón o con el cinturón mal puesto sigue viajando a cincuenta hasta que algo lo detiene. El cinturón bien colocado se estira apenas quizá un pie de recorrido y reparte esa misma detención entre los huesos más fuertes del cuerpo.

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