건조하고 평평한 노면에서 55 mph로 주행하는 승용차가 완전히 정지하는 데 필요한 거리는 대략 얼마입니까?

왜 B이 정답인가

총 정지 거리는 두 부분으로 나뉘며, 그중 제동에 해당하는 부분은 하나뿐입니다. 브레이크 페달을 밟기도 전에 인지와 반응 단계에서 이미 약 60~90 feet를 소비합니다. 55 mph에서는 차가 1초에 약 80 feet를 이동하므로, 단 1초의 지연만으로도 차량 한 대 반 길이를 그냥 지나가게 됩니다. 그런 다음 건조한 노면에서 실제 제동에만 대략 200 feet 이상이 추가로 필요합니다. 이를 합하면 현실적인 수치는 약 300 feet, 즉 미식축구 경기장 하나의 길이입니다. 그렇기 때문에 앞차와의 간격을 차량 몇 대 분량이 아니라 초 단위로 가르치는 것입니다. 시간은 속도에 따라 함께 늘어나지만, 고정된 차량 대수는 속도와 함께 늘어나지 않기 때문입니다.

다른 선택지가 왜 틀렸는지

A. 약 200 feet

약 200 feet는 제동 단계만 포함하고, 위험을 인지한 뒤 발을 페달로 옮기는 동안 이동한 거리를 무시합니다. 필기시험에서 총 정지 거리의 절반을 빼먼다면, 하필 빼먹으면 안 되는 절반을 빼먹는 셈입니다.

C. 약 100 feet

약 100 feet는 훨씬 낮은 속도에서의 제동 거리, 또는 55 mph에서의 인지 거리에 해당하는 값입니다. 반응 시간을 완전히 빼버린 수치라, 멈추기도 전에 이미 앞차를 들이받게 됩니다.

D. 약 600 feet

약 600 feet는 건조 노면 55 mph 수치를 대략 두 배로 부풀린 값입니다. 그 정도 규모는 더 높은 속도, 젖거나 얼어 있는 노면, 대형 차량에 해당하는 것이며 상태가 좋은 승용차에는 해당하지 않습니다.

실제 도로에서는

운전자는 55 mph로 고속도로 연결 도로를 달리고 있고, 앞차가 고장 차량 때문에 급제동합니다. 운전자는 브레이크등을 보고 반응해 브레이크를 밟습니다. 상황을 인지한 순간부터 완전히 멈춘 순간까지 미식축구 경기장 하나 길이만큼 이동했습니다. 그렇기 때문에 2~3초의 앞차와의 간격은 권장 사항이 아니라 최소한의 기준입니다.

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