Giới hạn tốc độ · trung bình
Tại sao bạn phải chạy chậm hơn nhiều so với giới hạn tốc độ niêm yết khi mặt đường ướt hoặc đóng băng?
- A Vì giới hạn tốc độ niêm yết không còn hiệu lực khi thời tiết xấu
- B Vì đèn pha phát huy tác dụng tốt hơn ở tốc độ thấp
- C Vì những người lái xe khác sẽ chờ mọi người cùng giảm tốc
- D Vì độ bám giảm làm dài khoảng cách dừng xe và những thao tác bình thường cũng có thể làm mất độ bám Đúng
Vì sao D đúng
Giới hạn tốc độ niêm yết được tính cho điều kiện lý tưởng và nêu mức tối đa được phép chứ không phải tốc độ thực sự an toàn trong ngày hôm đó. Trên mặt đường ướt, độ bám sẵn có sụt giảm mạnh, nên lực phanh vốn dừng xe êm ru trên đường khô nay khoá bánh sớm hơn rất nhiều, và một thao tác đánh lái vốn rẽ gọn trong điều kiện khô giờ đòi hỏi nhiều độ bám hơn mức mặt đường có thể cho. Mùa đông còn cộng thêm một cái giá về tầm nhìn: nước bắn từ xe khác, kính bị mờ và lớp màng muối đều thu ngắn quãng đường bạn có thể quan sát để lên kế hoạch. Tất cả cùng nghĩa là tốc độ an toàn là tốc độ cho phép bạn dừng lại trong quãng đường bạn thực sự nhìn thấy, và trên băng thì con số ấy có thể thoải mái dưới một nửa con số niêm yết.
Vì sao các lựa chọn khác sai
- A. Vì giới hạn tốc độ niêm yết không còn hiệu lực khi thời tiết xấu
- Giới hạn niêm yết không hề tắt đi khi thời tiết xấu — vấn đề là vượt quá nó chưa bao giờ là điều bắt buộc. Điều cốt yếu là hiểu rằng con số ấy giả định mặt đường khô; còn coi nó như vô hiệu lực về mặt pháp lý thì là một ý khác hẳn và sai.
- B. Vì đèn pha phát huy tác dụng tốt hơn ở tốc độ thấp
- Hiệu quả của đèn pha không bị tốc độ của bạn thay đổi theo bất cứ cách nào liên quan đến độ bám. Tầm nhìn đúng là giảm đi khi thời tiết xấu, nhưng đó là một lý do đi kèm với độ bám chứ không thay thế nó, và giảm tốc chủ yếu mua cho bạn thêm khoảng cách dừng xe.
- C. Vì những người lái xe khác sẽ chờ mọi người cùng giảm tốc
- Kỳ vọng của người đi đường khác chẳng có trọng lượng gì trước vật lý. Ngay cả khi bạn chạy một mình trên một con đường đóng băng vắng tanh, độ bám mà lốp của bạn có vẫn thế, và quãng đường bạn cần để dừng cũng vậy.
Trên đường
Mưa đóng băng qua đêm để lại một lớp màng băng trên mặt cầu mà chẳng ai nhìn thấy được từ ghế lái. Biển ghi 55. Một người lái xe đang chạy 40 thấy xe trôi rộng ra khỏi làn ở một khúc cua nhẹ, và từ một chiếc xe đang đứng im phía trước mà biết rằng mặt đường này hầu như không cho độ bám nào cả.
Câu hỏi tương tự
- Lái Đúng Giới Hạn Trong Bão Tuyết | CO
Một người lái xe giữ đúng giới hạn 45 mph niêm yết khi đi qua một cơn bão tuyết lớn mà tầm nhìn đã rút xuống chỉ còn nửa dãy phố. Phát biểu nào là đúng?
- Dưới Tốc Độ Tối Thiểu Trên Xa Lộ | CO
Có biển tốc độ tối thiểu trên đoạn xa lộ liên tiểu bang bạn vừa nhập vào, nhưng xe bị hỏng máy nên không thể duy trì tốc độ đó. Cách xử lý đúng là gì?
- Nhập Làn Vào Xa Lộ: Dùng Hết Đường Dốc
Bạn đang dùng làn tăng tốc để nhập làn vào một xa lộ liên tiểu bang. Bạn nên làm gì dọc theo làn đường đó?
- Khu Vực Trường Học: Giảm Tốc, Nghe Người Gác Đường | CO
Bạn đang lái xe qua một khu vực trường học vào giờ học sinh đến trường, với trẻ em đi bộ ở ngay gần đó. Luật đòi hỏi bạn điều gì?
- Khu Vực Thi Công: Lái Qua Công Nhân An Toàn | CO
Bạn đi vào một khu vực thi công nơi có công nhân đứng sát làn đường đang chạy và các làn đã bị thu hẹp. Bạn nên lái xe như thế nào?
Nguồn tham khảo
- Mục tham chiếu: Sổ tay Lái xe Colorado — Lái xe trong điều kiện bất lợi; Lái xe mùa đông
- Colorado Driver Handbook, January 2025 (DR 2337) — PDF tiếng Anh · PDF tiếng Tây Ban Nha
- Truy xuất ngày 2026-10-17 từ Colorado Division of Motor Vehicles
Mọi câu hỏi trên trang này đều do chúng tôi tự viết, không sao chép từ sổ tay. Được rà soát bởi Ethan Wen vào ngày 2026-10-19.