前方一辆大型货车打了右转灯，却先明显地向左侧甩了出去。驾驶员为什么这么做，你又该怎么办？

为什么 D 是正确的

车身长的车在物理上不可能像轿车那样，从贴着路缘的车道里直接转过去。它的后轮轨迹明显落在前轮轨迹的内侧，如果不先向外甩开，车厢就会骑上路缘，或者撞上路口拐角上的任何东西。这个大幅度的甩头不是失误，也不是变道。货车右侧让出来的那个空隙，对任何比它小的道路使用者来说都是路上最致命的位置：每年都有骑车人和行人因为把转向信号读成了右转、然后超前通过而死在那里。往后退远一点，等它转完，并且要接受一个事实——那辆车上的任何一面后视镜，都照不到你正要占进去的那块地方。

为什么其他选项是错的

A. 驾驶员转向灯打错了——从右边靠上去超过它

把甩头读成转向灯打错，正是人卷进后轮底下的原因。一边亮右转灯一边往左移动，这位驾驶员执行的恰恰是他的车在几何上必须完成的那个动作。

B. 驾驶员在找更宽的车道——立刻从左侧超过去

从左侧超越，等于横穿挂车在转弯过程中绷直、最终要占据的那条路径。正在转弯的货车，此刻没有任何一侧是适合你待在里面的。

C. 这没什么特别的，完全照轿车右转来处理就行

把它当成轿车来处理，等于完全忽略了问题的关键。轿车的后轮跟着前轮走，货车的后轮却要比前轮往里切多达两米。

上路时

一位骑车人从停在路口等待的货车内侧骑了上来，而从来没看见他的驾驶员开始右转。骑车人钻进去的那块地方，正是挂车完成这个动作必须占用的空间——那块空间从来就不属于任何人。

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