운전자가 야간에 운전하고 있는데, 마주 오는 차가 상향등을 켠 채로 다가옵니다. 어떻게 해야 합니까?

왜 A이 정답인가

상향등 두 개가 마주한다고 해서 눈부심이 상쇄되지는 않습니다. 두 운전자가 동시에 시야를 잃고, 그중 회복이 느린 쪽은 앞길이 보이지 않는 상태로 차를 조향하게 됩니다. 야간 시력은 대부분의 사람이 생각하는 것보다 훨씬 더디게 돌아오기 때문에, 몇 초간의 눈부심만으로도 눈을 감고 미식축구장 길이만큼을 달리는 셈이 됩니다. 실제로 도움이 되는 방법은 시선을 어디에 두느냐입니다. 자신의 전조등을 하향등으로 내린 뒤에는 오른쪽 차선 경계선이나 오른쪽 연석을 보고, 나머지는 주변 시야에 맡기십시오. 그렇게 하면 눈부심을 정면으로 바라보지 않고도 자기 차선을 따라갈 수 있습니다. 눈부심을 똑바로 쳐다보는 본능이야말로 사고로 이어지는 행동입니다.

다른 선택지가 왜 틀렸는지

B. 상대가 상향등을 내릴 때까지 계속 전조등을 깜빡이십시오

맞대응으로 전조등을 깜빡이면 몇 초의 눈부심이 수백 미터짜리 눈부심으로 늘어나고, 양쪽 차량이 모두 그 피해를 봅니다. 설령 상대가 상향등을 내린다 해도 그 구간 전체에서 필요한 만큼 보지 못한 채 달린 셈입니다.

C. 자신의 상향등을 켜 둔 채로 도로 가장자리를 계속 확인하십시오

상향등을 그대로 켜 두면 양쪽 모두 도로를 볼 수 없게 됩니다. 자기 차선을 비춰 얻는다고 생각하는 이득은, 상대 운전자가 차선을 유지하지 못하게 만들어 몇 배로 되돌아옵니다. 눈부심은 서로 겨룰 수 있는 것이 아니라 함께 나눠 갖게 되는 것입니다.

D. 갓길로 차를 빼내 상대 차가 지나갈 때까지 정지하십시오

갓길에 정차하는 것은 그 자체로 위험한 행동이며, 이 상황이 요구하는 대응도 아닙니다. 하향등을 켠 채로 조향을 안정적으로 유지하며 진행하는 편이 훨씬 안전하고, 뒤따르는 차량 흐름을 방해하지도 않습니다.

실제 도로에서는

해가 진 뒤의 왕복 두 차선 카운티 도로에서는 세 대 중 한 대꼴로 상향등을 올린 채 달려옵니다. 이 상황을 가장 잘 넘기는 운전자는 맞대응하는 사람이 아니라, 이미 하향등으로 내리고 시선을 오른쪽 가장자리의 흰 선에 고정한 뒤 마주 오는 차가 완전히 지나갈 때까지 그 선을 따라간 사람입니다.

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