Manejas de noche y viene un auto en sentido contrario con las luces altas encendidas. ¿Qué debes hacer?

Por qué la A es correcta

Dos juegos de luces altas no se cancelan entre sí: dejan ciegos a los dos conductores al mismo tiempo, y el que tarde más en recuperarse va guiando dos toneladas de auto sin ver por dónde va. La visión nocturna también regresa mucho más despacio de lo que la mayoría imagina, así que esos pocos segundos de deslumbramiento pueden equivaler a recorrer el largo de una cancha de futbol prácticamente a ciegas. Lo que de verdad ayuda es dónde pones los ojos: ya con las luces bajas, fíjate en la línea del borde derecho o en la orilla derecha y deja que la visión periférica haga el resto. Así sigues tu carril sin clavar la mirada en el resplandor, que es justo el instinto que mete a la gente en problemas.

Por qué las otras opciones son incorrectas

B. Destellar las luces una y otra vez hasta que el otro baje las suyas

Devolver el destello convierte unos segundos de deslumbramiento en varios cientos de metros, para los dos vehículos. Aunque funcione, habrás recorrido todo ese trecho viendo menos de lo que necesitabas, y el de enfrente puede tardar en reaccionar.

C. Dejar tus propias luces altas para seguir viendo el borde del camino

Mantener las luces altas garantiza que ninguno de los dos vea el camino. La ventaja que crees ganar al iluminar tu propio carril la pagas varias veces al dejar al otro conductor sin poder sostener el suyo, con el riesgo añadido de que se desvíe hacia ti.

D. Orillarte al acotamiento y detenerte hasta que haya pasado

Detenerte en el acotamiento es peligroso por sí mismo y no es lo que pide la situación. Mantener un trayecto firme y constante con las luces bajas es más seguro y mucho menos disruptivo para el tráfico que viene detrás de ti.

En la carretera

Un camino rural de dos carriles después del anochecer, y uno de cada tres autos deja las luces altas puestas. El conductor que mejor lo sortea no es el que se venga, sino el que ya bajó las suyas, clavó la vista en la línea blanca del borde derecho y la siguió hasta que el auto contrario quedó bien atrás. En los condados al oeste de Denver eso pasa todas las noches.

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