你正以 35 英里/小时的速度行驶，发动机突然熄火，刹车踏板立刻变得很硬，方向盘也一下子沉重起来。你应该怎么办？

为什么 B 是正确的

发动机熄火，失去的是助力，而不是刹车本身。刹车照样管用，只是需要的踩踏力度比你平时习惯的大得多；转向也照样有效，只是方向盘跟你较劲。想着点刹是错的：点刹是针对没有助力的老式刹车养出来的习惯，而现在的刹车要的是稳稳持续的大力。钥匙保持在不会锁死转向柱的位置，别跟方向盘较劲——稳住你的行车线，让车慢慢减速，把目标定在路肩或者一条岔路上，而不是停在行车道里。脱离车流之后再打开危险警示灯。

为什么其他选项是错的

A. 快速反复踩刹车，因为制动系统已经失效

点刹针对的是这辆车根本没有出现的故障。刹车并没有失效，失效的只是真空助力。这个时候系统想要你做的，是持续、平稳、大力地把踏板压住。

C. 挂入空挡，让它滑到车自己停下来的地方

挂空挡随它滑行，等于让车最终停在哪里由运气决定。后方的车流需要的是一个自己拿主意的驾驶员，而不是一个滚动的障碍物。

D. 立刻关闭点火开关并拉起驻车制动

切断点火开关，有可能在最需要转向的那一刻把转向柱锁死——而转向恰恰是唯一能让你不冲进沟里的功能。这样做是又添了一份危险，却没有排除任何危险。

上路时

一位驾驶员在市区车流中熄火，发现刹车踏板硬得像块石头，于是双脚压上去不松劲，同时握紧方向盘往路缘的方向带。四十来米之后，车停在了路边。人是比平时费劲了些，结果却平淡无奇。

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