Huminto ang iyong makina habang naglalakbay ka sa 35 mph, at agad na tumigas nang husto ang pedal ng preno habang biglang bumigat ang manibela. Ano ang dapat mong gawin?

Bakit tama ang B

Kapag namatay ang makina, nawawala ang power assistance, hindi ang kakayahan ng kotse na huminto. Gumagana pa rin ang preno — kailangan lamang nito ng mas malakas na tapak kaysa sa nakasanayan mo — at gumagana pa rin ang manibela kahit mas mabigat ito. Mali ang instinct na i-pump: ang pag-pump ay ginawa para sa mga sistemang walang assistance, samantalang sa mga modernong preno ang tamang input ay tuloy-tuloy at matinding presyon. Panatilihin mo ang susi sa posisyong hindi nito mai-lock ang steering column, at huwag mong labanan ang manibela — hawakan mo ang iyong linya, hayaan mong bumagal ang sasakyan, at itutok ito sa shoulder o sa isang side street sa halip na huminto sa mismong lane ng trapiko. Bukas ang hazard lights kapag nakaalis ka na sa daan.

Bakit mali ang ibang mga pagpipilian

A. I-pump nang mabilis ang preno, dahil nasira ang brake system

Ang pag-pump ay tumutugon sa sirang wala naman ang kotse. Hindi nasira ang preno; ang nawala lamang ay ang vacuum assistance. Matigas at tuloy-tuloy na presyon ang gustong matanggap ng sistema mula sa iyo sa sandaling iyon, kaya ang paulit-ulit na pag-pump ay nag-aaksaya lamang ng oras at distansya.

C. Ilipat sa neutral at mag-coast hanggang sa kung saan huminto ang kotse

Kapag nag-coast ka nang hindi itinutok ang manibela sa isang pinili mong lugar na hihintuan, ibinibigay mo sa tsamba ang pagpapasya kung saan ka hihinto. Ang mga sasakyan sa likod mo ay nararapat na may driver na nagdedesisyon, hindi isang gumugulong na hadlang na walang direksyon.

D. Patayin ang ignition at agad na i-engage ang parking brake

Ang pagpatay sa ignition ay nanganganib na i-lock ang steering column sa mismong sandaling ang pagpipiloto ang nag-iisang bagay na nagliligtas sa iyo mula sa pagbagsak sa bangin o kanal. Nagdadagdag lamang ito ng panganib nang hindi inaalis ang anuman, kaya huwag mong gawin.

Sa kalsada

Isang driver ang namatayan ng makina sa trapiko ng lungsod, naramadamas ang matigas na pedal, itinanim ang dalawang paa rito at itinutok ang manibela sa gilid ng kalsada. Makalipas ang 40 metro, huminto ang kotse sa gilid. Mas malaki ang effort, ngunit karaniwan lang ang naging kinalabasan, at walang ibang sasakyan ang nasangkot.

Mga katulad na tanong

• Front Tyre na Pumutok: Panatilihin ang Linya | CO

  Biglang pumutok ang isa sa iyong front tyre habang nasa bilis ng highway. Ano ang tamang agarang gagawin?

• Pagbaba sa shoulder: tamang unang hakbang | CO Test

  Ang mga gulong sa kanang bahagi mo ay lumihis palayo sa pavement papunta sa shoulder na graba habang nagmamaneho ka sa bilis ng highway. Ano ang tamang unang hakbang?

• Brake Failure sa Baba ng Kalsada: Unang Hakbang | CO

  Tinapakan mo ang brake pedal sa isang mahabang pababang grade at lumubog ito hanggang sa sahig nang walang resistance. Ano ang unang bagay na dapat mong gawin?