你以高速公路的速度行驶时，右侧车轮滑出路面，压上了碎石路肩。正确的第一反应是什么？

为什么 C 是正确的

车轮掉上路肩时，猛地一把方向拽回来是最危险的反应。右轮压在松散碎石上附着力差得多，左轮却还在路面上保持着全部抓地力，这时候大幅打方向会让车原地打转，甚至横着甩过两条车道。急刹车同样糟糕，道理也一样：在松散路面上的那两个轮子会先抱死。正确做法是这样：脚从油门上抬起来，握稳但别较劲，让车保持直线，等速度自己掉下来，然后才用很小的转向角慢慢回到路面上。

为什么其他选项是错的

A. 用力踩刹车，立刻把车打回路面

在左右附着力不一样的路面上用力刹车，正是失控的真正原因。碎石上的轮子比路面上的轮子减速快，车就朝软的那一侧转过去，接着司机又会过度修正，冲进对向车流。

B. 短暂加速，把车拉离路边

两个轮子还在松散路肩上时踩油门，只会把车带得离路面更远，还把你剩下的处置时间给砍掉。这个局面里速度是问题本身，不是解决办法。

D. 向左猛打方向，立刻回到路面上

高速下猛打方向，正是路肩掉轮导致翻车或者甩进对向车道的经典原因。修正方向必须幅度小、时机晚，而且要等车先慢下来。

上路时

乡间双车道上，司机瞄了一眼手机，轮胎开始压在减速带上嗡嗡响。抬起油门、稳住方向、以很小的角度慢慢飘回路面的那个司机，永远不会出现在事故统计里。猛甩方向盘的，才是最后掉进沟里或者迎头撞上的那个。

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