Tinapakan mo ang brake pedal sa isang mahabang pababang grade at lumubog ito hanggang sa sahig nang walang resistance. Ano ang unang bagay na dapat mong gawin?

Bakit tama ang D

Ang pedal na lumulubog hanggang sa sahig ay karaniwang nangangahulugang may nawalang fluid o nagkaroon ng brake fade mula sa tuloy-tuloy na pagpe-preno sa isang mahabang pagbaba, at sakop ng unang kilos ang dalawang ito: mag-pump nang malakas at mabilis, dahil ang pag-pump ay pwedeng makabuo ulit ng sapat na pressure para sa isang matibay na paghinto at sulit itong subukan bago ang anupaman. Kung walang mabuo, ibaba mo ang gear nang isa-isa at hayaan ang engine compression na gumawa ng trabaho — iyan ang layunin ng mas mababang gear sa isang pagbaba. Ang parking brake ang huli at dahan-dahan itong inilalagay; ang biglaang paghila nito ay ikakandado ang mga gulong sa likod at magsisimula ng skid na hindi mo na mababawi sa bilis na iyon. Kung wala talagang gumana, humanap ka ng escape ramp o ng isang papaakyat na turnoff at ilayo mo ang trapiko gamit ang busina.

Bakit mali ang ibang mga pagpipilian

A. Patayin ang ignition at mag-coast hanggang huminto

Ang pagpatay ng ignition ay papatay rin sa power steering, at kapag lumayo pa ang pag-ikot ng susi, ikakandado nito ang column. Kapag wala na ang power assistance, haharapin mo ang isang mabigat na manibela sa mismong sandaling kailangan mo rito ng tumpak na kontrol.

B. Hilahin agad nang tuluyan ang parking brake

Ang biglaang paghila ng parking brake ay ikakandado ang mga gulong sa likod at magsisimula ng skid, at karamihan ng hand brake ay hindi naman ginawa para humawak sa bilis ng highway. Ang buong punto ng dahan-dahang paglalagay nito ay panatilihing tuwid ang takbo ng sasakyan habang bumabagal ito.

C. Idirekta ang sasakyan sa guardrail para mabawasan ang bilis

Ang sadyang pagbangga sa guardrail ay isang huling paraan matapos mabigo ang lahat ng iba pa, hindi isang pangunahing kilos. Ang kontroladong paghinto gamit ang engine braking at ang unti-unting pressure ng parking brake ay mas ligtas nang malayo, at baka may escape ramp pa sa unahan mo.

Sa kalsada

Ang isang mabigat na kargang sasakyan na bumababa sa isang mahabang mountain grade habang tuloy-tuloy na nakadiin sa preno ay pinapakulo ang fluid at iniiwang wala nang natitira kapag kailangan na ito. Ang driver na gumamit ng mas mababang gear at ng maikli pero matibay na pagpe-preno ay darating sa ibaba na gumagana pa ang preno; ang isa na tumapak nang tuloy-tuloy ay hindi.

Mga katulad na tanong

• Namamatay ang makina habang tumatakbo | CO

  Huminto ang iyong makina habang naglalakbay ka sa 35 mph, at agad na tumigas nang husto ang pedal ng preno habang biglang bumigat ang manibela. Ano ang dapat mong gawin?

• Front Tyre na Pumutok: Panatilihin ang Linya | CO

  Biglang pumutok ang isa sa iyong front tyre habang nasa bilis ng highway. Ano ang tamang agarang gagawin?

• Pagbaba sa shoulder: tamang unang hakbang | CO Test

  Ang mga gulong sa kanang bahagi mo ay lumihis palayo sa pavement papunta sa shoulder na graba habang nagmamaneho ka sa bilis ng highway. Ano ang tamang unang hakbang?