Các bánh bên phải của bạn trôi khỏi mặt đường xuống lề đường sỏi trong khi bạn đang chạy ở tốc độ đường cao tốc. Phản ứng đầu tiên đúng là gì?

Vì sao C đúng

Bản năng giật vô lăng trở lại là phản ứng nguy hiểm nhất khi xe tuột xuống lề đường. Các bánh bên phải đang ở trên sỏi rời với độ bám kém hơn rất nhiều, trong khi các bánh bên trái vẫn còn đầy đủ lực bám trên mặt đường, nên một thao tác đánh lái gắt sẽ khiến xe xoay ngang và có thể văng qua cả hai làn đường. Phanh gắt cũng tệ không kém vì cùng một lý do: các bánh ở trên bề mặt rời sẽ khoá lại trước. Trình tự đúng là nhấc chân khỏi chân ga, giữ vô lăng chắc nhưng nhẹ để xe đi thẳng, để tốc độ tự giảm bớt, và chỉ sau đó mới nhẹ nhàng đưa xe trở lại mặt đường với một góc lái nhỏ.

Vì sao các lựa chọn khác sai

A. Phanh mạnh và đánh lái trở lại mặt đường ngay lập tức

Phanh mạnh trên một bề mặt có độ bám không đều chính là thứ gây ra mất lái. Các bánh trên sỏi chậm lại nhanh hơn các bánh trên mặt đường, chiếc xe xoay về phía bề mặt mềm hơn, và người lái sau đó sửa lái quá đà lao thẳng vào luồng xe ngược chiều.

B. Tăng tốc một chút để kéo xe ra xa mép đường

Tăng tốc trong khi hai bánh đang ở trên lề đường lỏng lẻo sẽ đẩy xe ra xa khỏi mép đường hơn nữa và rút ngắn quãng thời gian bạn còn lại để xử lý. Trong tình huống này, tốc độ là vấn đề chứ không phải giải pháp.

D. Đánh lái gắt sang trái để trở lại mặt đường ngay lập tức

Một thao tác đánh lái gắt sang trái ở tốc độ đường cao tốc là nguyên nhân kinh điển gây lật xe khi tuột xuống lề đường, hoặc làm xe xoay vòng vào làn ngược chiều. Sự chỉnh lái phải nhỏ, thực hiện muộn, và chỉ được làm sau khi xe đã chậm lại.

Trên đường

Chuyện này hay xảy ra trên các đường quê hai làn, khi người lái liếc điện thoại và lốp bắt đầu kêu rầm trên vạch giảm tốc. Người lái nhả chân ga, giữ hướng đi và lách trở lại với một góc nông thì không bao giờ lọt vào số liệu tai nạn. Kẻ giật vô lăng mới là người kết thúc dưới mương hoặc đâm trực diện.

Câu hỏi tương tự

• Hỏng Phanh Khi Xuống Dốc: Nước Đi Đầu Tiên | CO

  Bạn đạp bàn đạp phanh trên một đoạn dốc xuống dài và nó chìm xuống sàn mà không có lực cản gì. Điều đầu tiên bạn nên làm là gì?

• Động Cơ Tắt Khi Đang Chạy: Cần Làm Gì | CO

  Động cơ của bạn tắt trong lúc bạn đang chạy ở 35 mph, và bàn đạp phanh lập tức cứng lại trong khi tay lái đột ngột nặng lên. Bạn nên làm gì?

• Nổ Lốp Trước: Giữ Vững Tay Lái | CO

  Một trong hai lốp trước của bạn đột ngột hỏng khi đang chạy ở tốc độ đường cao tốc. Phản ứng tức thời đúng là gì?