一位司机在一场能见度已降到半个街区的大暴风雪中，严格按限速牌上的 45 英里/小时行驶。哪种说法正确？

为什么 B 是正确的

限速牌上的数值描述的是良好条件下的最高值，不是你应得的权利。每个辖区还有一条基本规则，要求司机以对眼前实际状况而言合理且谨慎的速度行驶，而这条规则在路况变差的那一刻就接管了。理由是机械层面的，不是道德层面的：在那种能见度下，停车所需的距离超过了司机能看见任何值得为它停车的东西的距离。雪一边带走抓地力、成倍放大制动距离，一边削掉视距。因「相对路况车速过快」被开罚单的司机，事发时车速往往正好等于或低于限速牌上的数字。

为什么其他选项是错的

A. 完全合法，因为限速牌是唯一的速度规则

把限速牌当成唯一规则，是把上限当成了目标。那个数字是按干燥路面、白天和清晰视距设定的，而这些条件在暴风雪里一条都不成立。

C. 必须这样做，因为开得更慢会挡住后面的车

后车对你的车速没有任何主张权。阻碍交通的规矩是针对那些在路况良好的路上堵道的司机，不是针对因为路本身变危险而减速的人。

D. 在真的撞上什么之前都可以接受

等撞上东西才算法，是把执法的逻辑搞反了。违法的是在那个路况下的车速；有没有发生碰撞，只决定文书上怎么填。

上路时

能见度大约 100 米。压实雪面上以 45 英里/小时行驶，停车距离远不止这些。司机看见了那辆停着的车，瞬间明白了自己的车速意味着什么——但几秒钟之前他还有得选，现在他只剩物理定律了。

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