你正通过加速车道并入一条州际公路。在这条车道上你应该做什么？

为什么 A 是正确的

加速车道只有一项任务：让你到达汇入点时，速度已经接近你要加入的那股车流。并入之所以危险，全在于速度差——后方以七十英里/小时驶来的车流，旁边是你以四十英里/小时切入，谁都没时间，谁都没有退路。用足整条匝道来提速，早点打灯，回头看一眼盲区，然后在保持车速的同时插进第一个真正的空隙。在车道尽头停住，等于浪费了匝道唯一能提供给你的东西，让你从静止起步并入。如果车道先用完了，就在路肩上减速等待，而不是硬挤进去。

为什么其他选项是错的

B. 打转向灯，硬挤进车道，逼出一个空隙

为了逼出空隙而往行驶中的车流里挤，那是蛮横不是技术。它逼得别人急刹或急打方向，而最让不开的通常就是你后面那辆货车。

C. 在车道尽头停下，等空隙出现

在车流以公路车速行驶的地方停下，是这个选项里最糟的做法。你等于要求后面所有人都来迁就一辆静止的车，同时放弃了匝道造出来就为了给你的那一个优势。

D. 按你进匝道时的速度并入，不管那是多少

按匝道车速并入，会同时制造出一个很大的速度差和一个盲区冲突。后车原本预期前方的车都在朝车流速度加速，而这样的接近速度几乎没给他们留出反应时间。

上路时

一位驾驶员以三十五英里/小时在匝道上爬行，到汇入点时旁边是一队跑七十的车，他僵住了。后面的车急刹、往路肩上躲。而把整条匝道用足的那位，到同一位置时已经在跑六十五，直接插进一个空隙里。

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