Manejas por una calle de la ciudad con una fila de autos estacionados a tu derecha. ¿Qué posición en el carril te da más espacio para reaccionar?

Por qué la C es correcta

La posición es una forma de manejar el espacio que no cuesta nada y que compra tiempo. Ir hacia la izquierda del carril junto a los autos estacionados pone distancia entre ti y cada puerta que se pueda abrir, cada peatón que pueda salir de entre los vehículos y cada auto que arranque sin mirar. Si te vas demasiado a la izquierda, invades la línea central o el carril del tráfico que viene en sentido contrario, así que el punto a buscar es el tercio izquierdo de tu propio carril. Y no hay una sola posición correcta en todas partes: la elección cambia en cuanto se acaban los autos estacionados, aparece un ciclista o el carril se estrecha.

Por qué las otras opciones son incorrectas

A. Lo más cerca posible de los autos estacionados, según lo que permita el carril

Pegarte a los autos estacionados no te deja margen de ningún tipo. Una puerta que se abre a medio metro de tu espejo no es algo a lo que reacciones a velocidad de ciudad: es un choque que ya organizaste tú mismo con la trayectoria que elegiste.

B. Serpenteando despacio entre los dos bordes para que te vean

Serpentear te vuelve difícil de leer y le quita información predecible a los demás. La constancia es lo que permite que conductores y ciclistas te anticipen, y andar de un lado a otro destruye esa constancia.

D. Justo en el centro del carril, en todas las condiciones

Ir al centro es un buen punto por defecto cuando ninguno de los dos bordes esconde un peligro, pero aquí ignora la asimetría. Todo lo inesperado llega de tu derecha, así que el espacio útil abierto está del otro lado.

En la carretera

El conductor que se pega a los autos estacionados recibe el golpe de una puerta que se abre. El conductor que sostiene el tercio izquierdo del carril se lleva un susto y sigue. Misma calle de Denver, mismos autos estacionados, más o menos un metro de diferencia en hacia dónde apuntaba el auto.

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